Восстановление посадочных мест под подшипник — важная операция при ремонте и обслуживании валов, корпусов и других узлов, где требуется точная посадка подшипников. Износ или повреждение этих мест приводит к люфтам, вибрациям и быстрому выходу из строя оборудования.

Причины износа посадочных мест

• Длительная эксплуатация и усталостный износ
• Проворот подшипника в посадочном месте
• Недостаточная смазка и перегрев
• Ошибки при монтаже и демонтаже

Основные методы восстановления

• Наплавка металла с последующей механической обработкой. На изношенную поверхность наносится слой металла (наплавка). После наплавки производится токарная или шлифовальная обработка до номинального размера. Метод подходит при значительном износе (до нескольких миллиметров).
• Газодинамическое или плазменное напыление. На поверхность наносится металлическое покрытие с помощью специального оборудования. После напыления производится шлифовка и контрольные замеры. Метод эффективен при небольшом и среднем износе (0,2–1,0 мм), позволяет повысить твердость и износостойкость.
• Применение композитных и полимерных материалов. Используются специальные металлополимерные или эпоксидные составы. Состав наносится на подготовленную поверхность, после отверждения производится обработка до нужного размера. Метод актуален при малом износе и когда невозможно применять термические методы.
• Расточка и установка ремонтных втулок. Посадочное место растачивается до увеличенного диаметра. Вставляется ремонтная втулка или подшипник увеличенного размера. Применяется при сильном износе или деформации, а также для сложных корпусов.
• Электроискровая обработка. На поверхность наносится металл с помощью электроискрового разряда. Позволяет восстановить размеры и повысить износостойкость места установки подшипника.

Технологические этапы восстановления

1. Диагностика и измерения — определение степени износа и выбор метода ремонта.
2. Подготовка поверхности — очистка, обезжиривание, иногда создание шероховатости.
3. Восстановление — наплавка, напыление, нанесение композита или установка втулки.
4. Механическая обработка — доведение до точных размеров и требуемой шероховатости.
5. Контроль качества — проверка размеров, геометрии и прочности фиксации подшипника.

Преимущества восстановления

• Существенная экономия по сравнению с заменой деталей
• Возможность ремонта уникальных или снятых с производства узлов
• Восстановление точности и надежности работы оборудования

Восстановление посадочных мест под подшипник — это комплексная задача, требующая правильного подбора технологии, точного соблюдения этапов ремонта и контроля качества на всех стадиях.

Наша компания предоставляет обширный перечень услуг по ремонту электродвигателей почти любых типов, трансформаторов и электромагнитных катушек, а также выполняет балансировку и ремонт роторов весом до 30 т.

• Ремонтные цеха нашей компании расположены на территории городов Волгоград и Волжский.

• Также принимаем к работе оборудование, расположенное в пределах 2500 км от нас. Астрахань, Ростов, Краснодар, Воронеж, Москва, Казань, Екатеринбург, Челябинск и другие города России. Работаем в новых регионах РФ.

• Основа нашей работы – высокий уровень профессионализма, большой опыт и безусловная ответственность перед клиентами.